第一天，吴总急急忙忙地来到开发一部办公室说：“公司有个紧急任务，左氧成本太高，谷老师查阅到一篇文献，可以通过对l-丙氨酸酯加氢得到l-氨基丙醇，达到降低侧链成本的目的，你在轻旋从事的就是加氢，这事你给在尽可能短的时间内给拿下。”

目前市面上的l-氨基丙醇多是硼氢化钠还原而成，这部分的成本大约八到十一万元每吨，随硼氢化钠的价格而波动，如加氢还原能成功，l-氨基丙醇价格能下降近一半，对左氧价格下降确有较大帮助。王近之接过资料看了一下，用的是钌碳或铑碳，加氢压力20mpa，这条件有些苛刻，所喜的是文件资料是一篇德文文献上发表的。德文文献以严肃著称，一般情况下，文章的可信性极高，按它的要求操作，基本上可以还原出结果。只是钌碳与铑碳的价格高得吓人，一般是钯碳的几倍到十倍。

加氢活性最好的催化剂自然是铑碳，可这价格实在离谱，5%的就得八万一千克，小样市场报价一千元一克，资料报道的比例又高，得溶液量的10%，应当是用大量催化剂在高压下强制加氢的，500l小试加氢釜以装料300l计，得30克，即催化剂三万元。钌碳是铑碳的30%价格，也得一万元。

这不太好搞，万一加氢不成功，来个十批八批的，小试成本都得几十万，并且，催化剂在成本中占比这么大，套用次数直接决定产品成本，而做出催化剂寿命更是一件吃力不讨好的事。

经过二十天的小试，加氢条件出来了，用较便宜的钌碳，催化剂用量得10%左右，评估结果，一个2000 l的加氢釜，一次投入钌碳得150千克，也即360万元，而产出的l-氨基丙醇只有600多千克。

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“氢气的成本可以忽略不计，催化剂套用次数与再生是整个生产成本的关键所在，套用一百次才能与目前的硼氢化钠成本持平，如果试生产的话，高压加氢，在安全管理上也是个问题，公司的氢化压力不超过1mpa，而它得达到10mpa以上，并且一次性催化剂投入就是个天文数字。”向吴总汇报这个小试结果时，王近之感到底气不足，自觉地放低了声音。